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exclusivo playstation,Jogue ao Lado da Hostess em Batalhas ao Vivo com Transmissões de Jogos em HD, Onde a Diversão Nunca Acaba e Cada Partida É Repleta de Ação e Estratégia..Em meados dos anos 1970 uma investigação conduzida pela SEC, a equivalente americana à CVM no Brasil, descobriu que mais de 400 empresas dos Estados Unidos haviam pagado mais 300 milhões de dólares em propinas para agentes públicos, políticos e partidos políticos de outros países.Dentre esses pagamentos ficaram famosos os esquemas mantidos pela Lockheed e a Chiquita Brands.A Lockheed, que nos anos 1990 após fusão viria a se chamar Lockheed Martin, pagou propina para o ministro da Defesa da Alemanha Ocidental Franz Joseph Strauss, para o lobista saudita Adnan Kashogi e, no caso que mais que mais escandalizou a opinião pública, pagou 1,1 milhão de dólares ao Príncipe Bernhard, da Holanda. Já o caso da Chiquita Brands aconteceu na América Latina e ficou conhecido como Bananagate. Em 1974 Colômbia, Costa Rica, Equador, Guatemala, Honduras, Nicarágua e Panamá formaram a União de Países Exportadores de Banana(UPEB) inspirados no que fazia a OPEP no setor petrolífero. As compras de banana estavam concentradas em três empresas dos Estados Unidos, a United Brands Company, Standard Fruit e Del Monte. A UPEB propunha um imposto de 1 dólar para cada caixa de 40 pounds( um pound equivale a 0,454 kg). Honduras era responsável por aproximadamente 22% das exportações da United Brands Company. Visando entrar em conformidade com as normas da UPEB os hondurenhos subiram os impostos na caixa de 40 pounds de banana de 25 centavos de dólar para 50 centavos de dólar.Mas pouco tempo depois as taxas voltaram para o valor anterior. No dia 3 de fevereiro de 1975 o Presidente da United Brands, Eli M. Black, comete suicídio ao se jogar do seu escritório no Pan Am Building em Manhattan. Foi na investigação do suicídio feita pela SEC que se descobriu que o Presidente de Honduras Oswaldo López Arellano tinha recebido 1,25 milhão de dólares em propinas da United Brands, com a promessa de receber a mesma quantia no ano seguinte.,Ao oeste sua continuação se dá pela rodovia sul-africana de mesmo prefixo, a Rota Nacional 4 (N4); as N4's moçambicana e sul-africana fazem parte do chamado "Corredor Trans-Calaári", uma rede rodoviária de integração proposta pela Comunidade de Desenvolvimento da África Austral. A nível moçambicano, está inserida no "Corredor de Maputo"..
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